Máy rửa xe bị yếu: 9 Lý do thường gặp và Cách khắc phục

Máy rửa xe bị yếu, phun nước không đủ lực sẽ dẫn đến 2 vấn đề lớn: kéo dài thời gian vệ sinh, giảm hiệu quả làm sạch. Thực trạng này còn gây tốn điện, hao nước và lãng phí sức lao động của người thực hiện.

1. Máy rửa xe bị yếu là gì? Dấu hiệu dễ nhận biết

Máy rửa xe bị yếu là trường hợp thiết bị vẫn vận hành bình thường nhưng áp lực và lưu lượng nước đầu ra suy giảm mạnh so với thiết kế. Không đáp ứng được nhu cầu vệ sinh phương tiện cơ giới hoặc dọn rửa nền sàn, làm sạch máy móc,....

Dưới đây là những dấu hiệu cơ bản giúp bạn nhận diện nhanh tình trạng máy phun rửa xe bị yếu:

• Tia nước phun yếu, không tập trung, đi theo đường thẳng mà có xu hướng uốn cong hoặc xòe rộng. Vậy nên khả năng đẩy bùn đất ra khỏi bề mặt bám dính rất hạn chế.
• Tiến độ rửa xe chậm hơn hẳn so với bình thường: phun nước lâu, tốn nhiều nguyên liệu làm sạch nhưng hiệu quả vệ sinh lại không được như ý.
• Motor hoặc pump máy vận hành bất ổn, khi khỏe khi yếu, nóng nhanh, phát ra tiếng rè, tiếng rung lắc khi hoạt động.
• Áp lực và lưu lượng nước đều giảm mạnh (có thể đo lường bằng thiết bị hỗ trợ), không đạt giá trị tiêu chuẩn.
• Quá trình vận hành máy tốn nhiều điện (do motor hoạt động với hiệu suất kém và phải vận hành máy lâu).

2. Điều gì xảy ra khi máy rửa xe bị yếu?

2.1. Áp lực yếu, rửa mãi không sạch

Khi máy vệ sinh xe hoạt động yếu, áp lực nước đi qua đầu súng sẽ không đủ mạnh, lượng nước phun xịt không đủ lớn để rửa trôi vết bẩn.

Khi đó, thiết bị phun tia nước mỏng, khó đánh bật dầu mỡ, bụi bẩn, vết keo cứng trên bề mặt phương tiện. Dù đưa đầu phun áp sát vào thân xe, những tạp chất dạng khô cứng cũng không bị loại bỏ.

Người dùng cần phải rửa lâu, rửa nhiều lần ở 1 vị trí, thậm chí còn phải dùng đến các dụng cụ chà rửa thủ công. Hệ quả là gây tốn nước, mất thời gian và có thể làm trầy xước sơn xe.

2.2. Rửa 1 chiếc…hao sức như rửa 3 chiếc

Do dòng nước phun ra không đủ mạnh nên phải mất nhiều sức hơn khi vệ sinh 1 chiếc xe. Nhiều trường hợp còn phải dùng bàn chải, khăn để hỗ trợ công việc.

Khi dùng máy ở chế độ phun bọt tuyết, khả năng tạo bọt và phun bọt cũng bị ảnh hưởng: Áp lực không đều, bọt ít, khả năng bao phủ kém.

Nếu máy rửa xe bị yếu, việc vệ sinh xe cũng vất vả y như cách làm thủ công. Nếu so sánh công sức bỏ ra, bạn sẽ thấy tình huống này gây hao sức gấp 3-4 lần so với trường hợp máy vận hành bình ổn.

Khâu làm sạch 1 chiếc xe sẽ nặng nhọc như rửa 3-4 chiếc, thời gian can thiệp cũng tăng gấp bội, ảnh hưởng lớn đến hiệu suất kinh doanh.

2.3. Tốn nước, hao điện, chi phí tăng

Khi áp lực và lưu lượng nước đều yếu, người dùng cần giữ cò súng lâu hơn khi phun rửa xe ở 1 vị trí nhất định. Ngoài ra, còn phải lặp lại nhiều lần để làm mềm, làm bong chất bẩn từng chút.

Quá trình trên sẽ gây ra tổn thất kép: tốn nhiều nước và lượng điện tiêu thụ. Thực tế cũng cho thấy nếu máy rửa xe chạy quá yếu, phí điện nước sẽ tăng gấp 3-5 lần so với bình thường

Khi đó, phí vận hành máy cao ngang ngửa phí dịch vụ thu từ khách. Kinh doanh không có lãi, thậm chí còn thâm hụt vào vốn ban đầu.

2.4. Máy ì ạch, nóng ran, “đột tử” bất ngờ

Khi đầu ra nằm dưới giá trị tiêu chuẩn, máy phải gồng mình làm việc để bù áp. Động cơ luôn trong tình trạng quá tải, tăng nhiệt nhanh. Nền nhiệt cao lại gây ra tác dụng ngược, khiến máy hoạt động với hiệu suất kém hơn.

Điều này càng trở nên tệ hại nếu quạt tản nhiệt làm việc yếu hoặc setup trong không gian bí bách, không khí khó lưu thông.

Hệ lụy kèm theo là motor chập cháy, gioăng phớt biến dạng, piston dễ nứt hỏng và rơ le nhiệt ngắt liên tục. Không chỉ vậy, nếu kéo dài tình trạng trên, nguy cơ “chết” máy hoàn toàn là rất cao.

2.5. Dịch vụ rửa xe xuống cấp

Khi chọn nơi vệ sinh xe, khách hàng rất quan tâm đến tốc độ và hiệu suất làm sạch. Càng nhanh, càng vệ sinh kỹ thì càng được lòng người dùng.

Khi máy rửa xe bị yếu, bạn sẽ trả order chậm hơn, không thể làm sạch triệt để các tạp chất trên thân xe.

Hệ quả là khách phải đợi lâu, không nhận về kết quả như ý, dễ gây thất vọng đối với người trải nghiệm dịch vụ.

Điều này sẽ làm ảnh hưởng đến hình ảnh, danh tiếng của các tiệm rửa xe chuyên nghiệp. Đánh mất lòng tin của khách sau 1-2 lần rửa xe thất bại, doanh thu cũng vì thế mà ảnh hưởng.

Từ đó, dẫn đến vòng quay luẩn quẩn: dịch vụ rửa xe xuống cấp - mất khách - doanh thu kém - không đủ tiền thay máy - dịch vụ rửa xe xuống cấp - mất khách….

3. 9 Nguyên nhân & Cách khắc phục máy rửa xe bị yếu

3.1. Dây dẫn quá dài hoặc bị gập xoắn

Nguyên nhân:

• Dây dẫn có kích thước quá dài khiến dòng nước phải di chuyển trên quãng đường quá xa. Lúc này, lực đẩy của bơm sẽ giảm dần sức ảnh hưởng, ma sát trong lòng ống tăng, làm cản trở quá trình di chuyển của luồng nước. Dễ dẫn đến tình trạng tụt áp, giảm lưu lượng khi nước đi qua đầu phun.
• Trong quá trình sử dụng, nếu để dây bị cuộn xoắn nhiều vòng hoặc gập đôi nhiều lần thì nước sẽ khó đi qua các nút thắt. Vậy nên, lượng nước di chuyển tới đầu phun ít hơn nhiều so với lượng nước được hút vào máy, dễ sinh dòng nước yếu khi bơm xịt.

Cách khắc phục:

• Sử dụng dây dẫn nước cao áp có kích thước phù hơp, đúng theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Tuyệt đối không tự ý nối dài, nếu muốn rút ngắn khoảng cách, bạn nên đưa máy tới gần điểm cần làm sạch để hỗ trợ vệ sinh.
• Sử dụng thêm van chống ngược dòng, chống giảm áp để cải thiện tình hình.
• Khi vận hành máy, cần chú ý đến trạng thái dây, không để linh kiện bị gập hay xoắn vặn nhiều lần.

3.2. Động cơ bám bụi, dầu mỡ

Nguyên nhân:

• Khi làm việc lâu ngày nhưng không được vệ sinh định kỳ, chất bẩn sẽ tích tụ trên động cơ. Từ đó làm cản trở quá trình tản nhiệt, gây nóng motor và giảm hiệu suất hoạt động của thiết bị.
• Máy bị nghiêng lệch, đổ ngã nên tràn dầu sang khu vực động cơ. Gây ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của bộ phận trọng yếu này.
• Thiết bị làm việc trong môi trường ô nhiễm nên motor dễ bị nhiễm bẩn, tác động xấu đến quá trình làm mát, chuyển hóa điện năng.

Cách khắc phục:

• Vệ sinh motor định kỳ để xử lý sạch mọi tạp chất, không để tác nhân gây hại này làm nóng, cản trở hoạt động của động cơ.
• Bố trí máy ở nơi có độ phẳng cao, đảm bảo độ chắc chắn, cân bằng khi đặt để.
• Chọn nơi đặt máy có độ sạch cao, thoáng mát, nồng độ bụi nằm trong mức tiêu chuẩn.

3.3. Rò rỉ nước ở dây dẫn hoặc khớp nối

Nguyên nhân:

• Khi các mối nối bị lắp sai, lắp lệch hoặc hỏng gioăng phớt, nước sẽ bị rỉ từ chi tiết này ra ngoài. Điều này vừa gây giảm lưu lượng, vừa gây tụt áp, khiến máy hoạt động kém, phun nước yếu.
• Nếu dây cao áp bị nứt hở, nước sẽ chảy ra từ các vị trí này. Vết hở càng lớn thì lượng nước hao hụt càng mạnh.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra lần lượt các khớp nối, nếu bị lệch hoặc lắp ráp sai cách cần điều chỉnh lại. Nếu bị hư gioăng/phớt hoặc nứt hỏng, tùy trường hợp có thể sửa chữa hoặc thay mới phụ tùng.
• Sử dụng thêm băng keo non (PTFE tape) để gia cố các khớp nối, hạn chế rò rỉ.
• Thăm dò trạng thái của dây dẫn cao áp, nếu bị rách, nứt thì ngắt máy. Dùng băng keo dính lại hoặc thay thế nếu phạm vi hỏng quá rộng.

3.4. Nguồn nước cấp yếu hoặc không ổn định

Nguyên nhân:

• Bồn chứa nước nằm quá cao so với thân máy, làm cản trở quá trình dẫn nước vào hệ thống khiến phun xịt yếu.
• Nguồn cấp có trữ lượng thấp, cấp nước yếu, không đảm bảo cho nhu cầu vệ sinh.
• Van cấp nước bị kẹt, bít tắc nên làm hẹp đường dẫn nước vào, ống hút nước có nhiều tạp chất, mắc dị vật nên làm cản đường đi của nước.
• Nước đầu vào nhiễm bẩn nặng, chứa nhiều cặn nên tác động xấu đến quá trình tạo áp và lưu thông nước

Cách khắc phục:

• Chọn nguồn nước có độ cao ngang bằng hoặc thấp hơn so với vị trí đặt máy để nguyên liệu làm sạch dễ đi vào hệ thống.
• Ưu tiên nguồn nước có trữ lượng lớn, dồi dào, độ sạch cao để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động máy.
• Kiểm tra/vệ sinh lọc nước, van cấp nước và ống hút thường xuyên. Đảm bảo các chi tiết này đều sạch sẽ, thông thoáng, hỗ trợ tích cực vào quá trình lưu thông nước.
• Dùng nguồn nước đã qua xử lý (loại bỏ cặn, hóa chất) để tránh gây tắc nghẽn, giảm áp, giảm lưu lượng khi vận hành.

3.5. Xi lanh bơm mòn, phớt hao mòn

Nguyên nhân:

• Khi sử dụng dài ngày, piston thực hiện hàng nghìn chu kỳ bơm/tạo áp, va chạm thường xuyên với các bộ phận liền kề nên dễ bị ăn mòn. Thậm chí, có thể dẫn đến tình trạng nứt vỡ, làm giảm hiệu suất tạo áp.
• Phớt trong xi lanh bơm làm việc trong môi trường có áp lực cao, dễ bị hao mòn, đứt rách. Khi chi tiết này bị hư hỏng, piston sẽ bị hở và làm ảnh hưởng đến quá trình tăng áp của máy.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra xi lanh và gioăng phớt định kỳ (1-2 tuần/lần), thay mới phụ tùng đúng kỳ hạn hoặc bất cứ khi nào thấy có bất thường.
• Dùng thiết bị với công suất, áp lực trong giới hạn cho phép để giảm tải cho bộ phận tạo áp
• Xử lý sạch các loại cặn, bụi bẩn bám dính trên xi lanh, gioăng phớt. Không để thành phần này làm tăng ma sát, khiến bộ phận tạo áp nhanh hỏng.

3.6. Thiếu lò xo hoặc hỏng nút chỉnh áp

Nguyên nhân:

• Khi lò xo của van chỉnh áp nằm lệch khỏi vị trí ban đầu hoặc biến dạng, mất tension, bạn sẽ không thể tăng hạ áp theo mong muốn. Hiện tượng máy ra nước yếu cũng có thể xuất phát từ nguyên nhân này.
• Nếu nút chỉnh áp bị hỏng cũng xảy ra tình trạng tương tự. Nếu trước đó, bạn setup máy ở mức áp suất tối thiểu thì khi nút chỉnh áp bị hỏng sẽ không thể thay đổi thông số này.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra lại van chỉnh áp, lắp đặt đúng vị trí nếu lò xo lệch hoặc thay lò xo nếu chi tiết này biến dạng.
• Nếu núm vặn bị lỗi, bạn có có thể gọi thợ đến sửa hoặc thay bằng sản phẩm mới.

3.7. Súng phun bị tắc bẩn hoặc mòn đầu béc

Nguyên nhân:

• Béc phun bị tắc nghẽn do mắc dị vật hoặc nhiễm bẩn khi dùng trong thời gian dài.
• Đầu béc phun bị mòn khiến lỗ ra trở nên rộng hơn so với bình thường, làm giảm áp suất nước khi phun.
• Lỗ béc phun quá lớn nên gây ra tình trạng giảm áp, khiến nước đầu ra xòe rộng, không thể phun tập trung thành tia.

Cách khắc phục:

• Làm sạch đầu béc phun bằng dung dịch vệ sinh dịu nhẹ (pha bằng baking soda, chanh hoặc giấm). Nên dùng kim nhỏ để tiếp cận sâu, loại bỏ sạch chất bẩn ở góc khuất.
• Nếu đầu béc phun bị ăn mòn quá mức hoặc việc làm sạch gặp nhiều khó khăn, bạn nên thay mới chi tiết này.
• Chọn loại béc phun có hình thái, chức năng phù hợp để hỗ trợ vệ sinh.

3.8. Không bảo dưỡng định kỳ

Nguyên nhân:

• Khi không được bảo dưỡng thường xuyên, bụi bẩn sẽ tích tụ trong nhiều chi tiết máy: đường ống, khớp nối, van, bộ lọc, motor,... và làm giảm hiệu suất phun rửa của thiết bị.
• Việc phớt lờ khâu bảo trì còn khiến dầu bôi trơn biến chất, cạn kiệt. Hệ quả là khiến máy tăng nhiệt nhanh, tăng lực ma sát, dễ gây mài mòn, ảnh hưởng lớn đến hoạt động tạo áp.

Cách khắc phục:

• Bảo dưỡng máy toàn diện theo chu kỳ 1 tháng 1 lần. Chú ý đến 3 vấn đề lớn: kiểm tra toàn diện, vệ sinh và thay/cấp bổ sung dầu.
• Thăm dò khả năng tạo áp và lưu lượng phun xịt của máy, nếu không đảm bảo cần có giải pháp điều chỉnh ngay.
• Lên lịch thường xuyên và lưu lại nhật ký bảo trì máy để tối ưu hiệu quả chăm sóc thiết bị.

3.9. Sử dụng sai cách

Nguyên nhân:

• Khi đưa máy đi quá xa khỏi nguồn cấp, lực bơm của máy không thắng nổi lực ma sát khi nước luân chuyển trong lòng ống. Vậy nên, máy tụt áp rất nhanh.
• Sử dụng súng phun ngay sau khi khởi động, bỏ qua công đoạn xả khí trước khi phun nước.
• Chọn loại hóa chất không phù hợp với thiết kế máy, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn đường ống, đầu bơm và đầu phun.
• Để máy chạy khan (không có nước hoặc nước quá yếu).

Cách khắc phục:

• Setup máy gần khu vực chứa nước để rút ngắn tối đa con đường vận chuyển nguyên liệu làm sạch. Giúp máy lấy nước nhanh hơn, tạo áp hiệu quả và ổn định hơn.
• Mở súng phun trước khi bóp cò, đợi máy chạy bình ổn rồi xả khí, sau đó mới dùng máy để vệ sinh.
• Chọn loại hóa chất tương thích với thiết kế máy để ngăn chặn tình trạng kết tủa, đọng cặn trong hệ thống.
• Không vận hành máy xịt rửa xe nếu nguồn nước đầu vào không đảm bảo.

4. Máy rửa xe bị yếu mãi không hết? Gọi thợ khi nào?

Không phải khi nào máy rửa xe bị yếu, bạn cũng có thể tự can thiệp hiệu quả tại nhà. Nếu quan sát thấy những dấu hiệu sau, bạn hãy gọi thợ chuyên nghiệp ngay để khắc phục nhanh sự cố nhé!

• Đã kiểm tra, rà soát và vệ sinh tất cả các bộ phận máy nhưng tình hình vẫn không cải thiện, thiết bị vẫn lên nước yếu.
• Máy rửa xe rung giật mạnh hoặc kêu quá to, phát ra âm thanh bất thường, đột ngột. Thân máy nóng nhanh trong khi quạt tản nhiệt vẫn làm việc tốt.
• Áp lực nước tăng hạ đột ngột hoặc lực phun sụt giảm quá mạnh, gây khó cho quá trình rửa xe.
• Nước rò rỉ mạnh ở đầu bơm, đường ống, van hoặc các khớp nối; rớt dầu ở các bộ phận quan trọng như: van điều áp, pump,...
• Máy dừng đột ngột khi đang vận hành nhưng không thể khởi động lại.

Những dấu hiệu trên đều cho thấy máy bị hư hỏng nặng, rơi vào tình huống nghiêm trọng, liên quan đến nhiều yếu tố kỹ thuật phức tạp.

Nếu can thiệp sai cách có thể gây hỏng nặng hơn hoặc mất an toàn. Thêm nữa, thợ chuyên nghiệp không chỉ có kinh nghiệm, kỹ năng, họ còn sở hữu bộ dụng cụ chuyên dụng để xử lý nhanh sự cố.

Trước khi gọi thợ, bạn chú ý chuẩn bị tốt những nội dung sau:

• Ghi rõ tình trạng, dấu hiệu bất thường ở máy, thời điểm xuất hiện lỗi, tần suất và mức độ. Đặc biệt là bạn đã kiểm tra, can thiệp những gì khi gặp sự cố phát sinh.
• Cung cấp đủ các thông tin quan trọng liên quan đến sản phẩm: công suất, model, thời gian sử dụng, tần suất vận hành mỗi ngày, lịch sử bảo dưỡng/sửa chữa….
• Đưa máy rửa xe đến nơi thông thoáng, mát mẻ, vệ sinh để thợ máy dễ tiếp cận thiết bị.

5. Mẹo sử dụng để tránh máy rửa xe bị yếu nhanh

Để phòng tránh tốt sự cố máy rửa xe phun xịt yếu, bạn hãy tham khảo 1 số mẹo hay dưới đây:

• Chọn dây có chiều dài và đường kính phù hợp. Nên nhớ dây càng dài, đường kính lòng ống càng lớn thì máy càng dễ bị hạ áp.
• Khi thay thế phụ kiện, chọn gioăng, đầu nối, dây dẫn chính hãng, thao tác đúng kỹ thuật để chống rò nước.
• Thường xuyên kiểm tra và đánh giá tình trạng dây cao áp. Nếu có nứt hở cần hàn dính hoặc thay thế càng sớm càng tốt. Nếu gập hoặc vặn xoắn thì tháo gỡ ngay.
• Dùng nguồn nước chuẩn để cung cấp cho hoạt động máy: thế nước thuận tiện (cao hơn thân máy), trữ lượng lớn, mát, có độ sạch cao. Nói không với những nguồn cấp nhiễm bẩn, sức chứa không đảm bảo, nhiệt độ quá cao, khó hút vào hệ thống.
• Coi trọng việc vệ sinh máy định kỳ, đặc biệt là ở những chi tiết dễ ứ đọng chất bẩn như: lọc nước, đầu béc phun, van điều áp,.... Rửa sạch cặn bẩn, loại bỏ dị vật, vệ sinh kỹ phần dầu mỡ bám dính trên bơm và động cơ.
• Vận hành máy theo quy trình chuẩn, luôn mở súng trước thời điểm khởi động máy. Không tăng hạ áp quá mức, để thiết bị làm việc trong ngưỡng an toàn.
• Lên kế hoạch bảo trì, chăm sóc máy thật chi tiết, khoa học (có thể tham khảo ý kiến chuyên gia).
• Theo sát 2 thông số quan trọng khi máy vận hành là lưu lượng và áp lực hoạt động, nếu thấy tăng hạ quá mức cần điều chỉnh ngay.

Máy rửa xe bị yếu có dấu hiệu ra sao, nguyên nhân do đâu và làm thế nào để khắc phục nhanh đều được Điện máy Đặng Gia giải đáp đầy đủ. Hy vọn, bạn có thể phòng tránh từ sớm sự cố trên thay vì phải tìm cách để cải thiện tình hình.