Hướng dẫn cách bơm mỡ cho xe tải: Không Thừa, Không Thiếu

Xe tải là phương tiện chuyên chở với khối lượng lớn, cường độ hoạt động cao, cần được tra mỡ thường xuyên. Thực hiện cách bơm mỡ cho xe tải chuẩn sẽ giúp tăng tuổi thọ cho thiết bị, đồng thời giúp xe vận hành trơn tru, tránh hỏng vặt.

1. Lợi ích của việc bơm mỡ thường xuyên cho xe tải

Bơm mỡ định kỳ cho xe tải không chỉ giúp duy trì hiệu suất vận hành ổn định mà còn là bí quyết kéo dài tuổi thọ động cơ. Nhờ đó, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và ngăn ngừa hỏng hóc lớn.

• Giữ vững độ bền động cơ, hệ truyền động: Mỡ bôi trơn được tra thường xuyên giúp giảm ma sát, hạn chế sự mài mòn giữa các chi tiết máy.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Máy hoạt động trơn tru giúp xe tải vận hành hiệu quả hơn, từ đó giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể.
• Giảm nguy cơ sự cố: Tra mỡ đều đặn là cách phòng ngừa các sự cố do khô mỡ như: bạc đạn bị mài mòn, khớp hỏng khi xe đang chạy trên đường.
• Giảm phí bảo trì: Khi bơm mỡ định kỳ đều đặn, nguy cơ hỏng hóc thiết bị giảm sẽ tiết kiệm được chi phí sửa chữa.

2. Các vị trí, bộ phận trên xe tải cần bơm mỡ

Khi tra mỡ cho xe tải, đừng bỏ sót bất kỳ vị trí nào. Hãy đảm bảo tra đúng chỗ, đủ lượng, đặc biệt tại những điểm “vàng” như: trục láp, moay ơ, khớp nối và bạc đạn.

• Các khớp nối, khớp chữ U
• Bạc đạn bánh xe, trục các đăng
• Càng A và rotuyn lái, chốt cầu, moay ơ
• Cơ cấu phanh

3. Các loại mỡ bôi trơn dành cho xe tải phổ biến

Mỡ bôi trơn cho xe tải không chỉ đa dạng mà còn được thiết kế chuyên biệt theo từng công dụng và cách sử dụng.

Dưới đây là những dòng mỡ phổ biến, giúp bạn lựa chọn đúng loại cho từng vị trí, đảm bảo xe luôn hoạt động trơn tru..

• Mỡ chịu nhiệt: Phù hợp cho các bộ phận hoạt động ở nhiệt độ cao như moay ơ bánh xe.
• Mỡ chịu nước: Dùng cho các vị trí dễ tiếp xúc nước, bùn như trục bánh sau, moay ơ.
• Mỡ lithium: Là loại mỡ phổ thông, dễ sử dụng, chịu nhiệt khá tốt, phù hợp cho nhiều vị trí cần tra mỡ.
• Mỡ EP (Extreme Pressure): Có chất phụ gia giúp chịu áp lực lớn, dùng cho khớp tải nặng như trục các đăng.

4. Cách bơm mỡ cho xe tải đúng kỹ thuật – từng bước cụ thể

4.1. Kiểm tra thiết bị bơm mỡ

Trước khi tra mỡ cho xe tải, cần kiểm tra thiết bị dùng để bơm mỡ kỹ lưỡng. Bao gồm tình trạng máy và lượng mỡ trong bình. Nếu lượng mỡ ít, hãy nạp thêm 1 lượng vừa đủ.

Tiến hành lắp ráp các phụ kiện, súng bơm, kiểm tra độ chắc chắn của thiết bị. Cần đảm bảo rẳng máy bơm mỡ công nghiệp hoạt động ổn định, không bị rò rỉ.

4.2. Tùy chỉnh áp suất mỡ bơm theo vị trí

Các bơm mỡ cho từng vị trí khác nhau cần áp suất mỡ khác nhau. Với vị trí có khe hở lớn (như moay ơ bánh xe), cần bơm với áp suất cao. Các vị trí kín như: rotuyn, bạc đạn chỉ cần áp suất vừa phải.

4.3. Vệ sinh sạch vị trí cần tra mỡ

Trước khi bơm mỡ, cần dùng khăn sạch hoặc máy khí nén để thổi sạch bụi bẩn và bùn đất quanh vị trí cần tra mỡ. Bước này nhằm ngăn chặn nguy cơ bụi lọt vào bên trong, làm hỏng các chi tiết của máy.

4.4. Tiến hành bơm mỡ đúng cách

Sau khi làm sạch vị trí cần tra mỡ, bạn đặt vú súng vòi bơm vào đúng vị trí cần tra mỡ. Giữ chặt cò súng để mỡ từ vú súng phun ra ngay lập tức.

Hãy chú ý căn chỉnh lượng mỡ, tránh để mỡ tràn ra ngoài hoặc làm dính mỡ lên các vị trí khác. Nhả cò súng ngay khi mỡ cũ tràn ra (nếu có) hoặc lượng mỡ đã đủ.

4.5. Vệ sinh mỡ dư, kiểm tra độ kín và chạy thử

Sau khi bơm mỡ, đừng quên lau sạch mỡ thừa tràn ra ngoài (nếu có). Bước này nhằm hạn chế tình trạng bám bụi. Chú ý kiểm tra xem có tình trạng rò rỉ hay lỏng khớp không.

Cuối cùng, bạn nên chạy xe thử không trọng tải để lắng nghe tiếng động lạ (nếu có).

5. Lưu ý khi bơm mỡ xe tải nhất định bạn phải biết

Bơm mỡ xe tải không khó, tuy nhiên có 1 số lưu ý bạn nhất định phải biết để đảm bảo an toàn, tránh lãng phí nguyên liệu.

5.1. Chọn đúng loại mỡ phù hợp cho xe tải

Mỗi bộ phận của xe tải có thể cần các loại mỡ khác nhau. Bạn cần chú ý đến các hướng dẫn kỹ thuật khi tra mỡ, hoặc tham khảo tư vấn của chuyên viên kỹ thuật, nhà sản xuất xe để chọn mỡ.

5.2. Không bơm mỡ quá nhanh

Khi bơm mỡ cho xe, bạn nên bơm đều tay, không thay đổi lực bơm. Việc này dễ tạo áp suất đột ngột, làm hỏng phớt hoặc khiến bạn bơm không đúng vị trí.

5.3. Phải vệ sinh sạch các vị trí bơm mỡ

Vệ sinh vị trí bơm cả trước và sau khi bơm mỡ không chỉ giúp làm sạch các bộ phận của xe mà còn ngăn cát bụi lọt vào trong.

5.4. Bơm đúng vị trí cần tra mỡ

Trên xe tải, mỗi bộ phận đều có những điểm bôi trơn riêng biệt. Nếu không xác định đúng dễ dẫn đến tình trạng khô khớp, mòn trục, gãy láp hay kẹt bạc đạn. Việc bơm mỡ đúng vị trí cần tra sẽ tối ưu hiệu quả, không gây lãng phí mỡ.

5.5. Đóng nắp, niêm phong đầu bơm sau khi bơm

Sau khi hoàn tất quá trình bơm mỡ, nhiều người thường bỏ quên bước đóng nắp và niêm phong đầu bơm. Lhiến bụi bẩn, hơi ẩm, hoặc dị vật xâm nhập vào ống mỡ. Điều này không chỉ gây hỏng súng bơm mỡ mà còn ảnh hưởng đến chất lượng mỡ bôi trơn trong lần sử dụng sau.

Hãy dùng băng keo kỹ thuật hoặc nắp khóa xoắn chuyên dụng để cố định và niêm phong kín.

5.6. Ghi chú lại thời gian tra mỡ

Việc ghi lại thời gian tra mỡ tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong quy trình bảo trì thiết bị. Chỉ 1 thao tác nhỏ nhưng sẽ giúp kiểm soát chu kỳ bôi trơn, ngăn ngừa hỏng hóc và tối ưu hiệu suất máy.

Trên đây là hướng dẫn chi tiết cách bơm mỡ cho xe tải đúng kỹ thuật. Với phần hướng dẫn chi tiết trên, bạn có thể tự thực hiện thao tác này 1 cách chuyên nghiệp.