Barie chắn tàu: Cấu tạo, Ưu điểm, Phân loại, Giá bán

Barie chắn tàu được dùng để bảo vệ người tham gia giao thông khi di chuyển tới khu vực có đường sắt băng qua. Nhờ thiết kế thông minh, loại cổng chắn này có thể phát tín hiệu cảnh báo, tự động hạ thanh chắn khi xe lửa đang gần tiến tới điểm giao thoa với đường bộ.

1.Barie chắn tàu là như thế nào?

Barie chắn tàu là thiết bị dùng để kiểm soát giao thông, lưu lượng người/phương tiện qua lại tại các điểm giao nhau giữa đường sắt và đường bộ.

Mục đích của việc lắp đặt barie tại khu vực này là để ngăn cản không cho xe và người dân băng qua đường ray khi tàu hỏa đang đến.

Nếu không có tàu hoặc tàu đã đi qua, barie sẽ ở chế độ mở để các phương tiện lưu thông dễ dàng. Ngược lại khi có tín hiệu báo động (cảnh báo tàu sắp tới) thì barie sẽ chủ động hạ xuống để bảo đảm an toàn.

Barie chắn đường tàu thường không vận hành riêng lẻ mà luôn đi kèm cảm biến, đèn tín hiệu, hệ thống điều khiển để tối ưu hiệu quả điều tiết giao thông.

2.Barie chắn tàu được cấu tạo từ những bộ phận nào?

Dưới đây là những bộ phận chính cấu tạo nên barie chắn đường tàu:

• Thân barie (hay hộp điều khiển trung tâm): Là chi tiết có kích thước lớn nhất, bên ngoài được bao bọc bằng vỏ hợp kim, bên trong chứa motor, bo mạch, bộ điều khiển, bộ nhận tín hiệu. Nhiệm của của thân cổng là điều khiển, kiểm soát hoạt động nâng hạ của thanh chắn.
• Motor: Có thể dùng dòng điện 1 chiều hoặc xoay chiều, làm nhiệm vụ tiếp nhận điện và chuyển hóa nguồn năng lượng này thành lực nâng hạ thanh chắn.
• Cảm biến: Giúp phát hiện người/vật/tàu hỏa ở khoảng cách gần, thông tin cho bo mạch. Sau đó, phát ra tín hiệu để cảnh báo người qua đường và nâng hạ thanh chắn đúng lúc.

• Thanh chắn: Thường dài khoảng 4-8m, được làm từ thép hoặc hợp kim nhôm chống gỉ. Trên bề mặt sơn màu nổi bật hoặc phết lớp phản quang. Chi tiết này sẽ nâng hạ nhịp nhàng theo lệnh điều khiển, sử dụng năng lượng từ motor để kích hoạt công năng.
• Hệ thống đèn và còi báo: Có chức năng phát sáng, phát ra âm thanh lớn để “đánh tiếng” với những người xung quanh khi tàu đang tiến đến gần.
• Bộ điều khiển (tự động hoặc từ xa): Có khả năng nhận tín hiệu nhanh từ hệ thống điều khiển đường sắt để kích hoạt barie đúng thời điểm.
• Hệ thống cấp điện: có thể là điện lưới, pin dự phòng hoặc cả 2. Giúp duy trì hoạt động máy, đảm bảo thiết bị có thể vận hành liên tục kể cả khi mất điện.

3.Cơ chế vận hành của barie chắn tàu

Khi thiết bị được kết nối điện, motor máy luôn ở trạng thái sẵn sàng sinh công , hệ thống cảm biến cũng được kích hoạt.

Khi xe lửa nằm cách điểm giao nhau chừng 200-300m, hệ thống cảm biến sẽ nhận diện nhanh mục tiêu, gửi thông tin tới bộ điều khiển.

Bộ phận điều khiển phân tích, xử lý tín hiệu, kích hoạt hệ thống cảnh báo (bật đèn, hú còi).

Motor sẽ chuyển điện thành lực cơ học, làm hạ thanh chắn nhằm ngăn cản người và phương tiện đi qua đường ray.

Khi tau đi qua điểm giao nhau an toàn, hệ thống sẽ tự ngắt tín hiệu còi và đèn. Cùng lúc này, bộ điều khiển cho thanh chắn từ từ nâng lên cao để người và phương tiện qua lại bình thường.

4.Những dòng barie chắn tàu được sử dụng hiện nay

4.1 Barie cần thẳng tự động

Đây là loại barie truyền thống, có cần chắn thẳng, dài 4-6m. Không có khả năng gấp gọn mà chỉ nâng lên, hạ xuống theo chiều dọc.

Ưu điểm của sản phẩm là thiết kế đơn giản, nâng hạ trơn mượt/ổn định. Không tốn công bảo trì vùng khớp nối trên thanh chắn.

Barie cần thẳng dễ bị nứt gãy nếu kích thước quá dài, đặc biệt là khi có va chạm mạnh hay gió bão. Do mở góc theo chiều thẳng đứng nên thiết bị không phù hợp với không gian hẹp (chiều cao hạn chế).

4.2 Barie rào chắn

Barie rào chắn có thiết kế dạng cổng trượt, gồm nhiều thanh thép lớn bé liên kết nhau theo phương nằm ngang hoặc dọc. Làm thành hàng rào lớn che khít lối đi.

Phía dưới của barie thường đính kèm hệ bánh xe và đường ray để quá trình đóng mở diễn ra tốc độ hơn.

Thế mạnh của dòng barie này là siêu bền, chịu mưa nắng tốt và phát huy tác dụng bảo vệ ấn tượng. Thiết bị có tốc độ nâng hạ khá chậm, giao diện cồng kềnh.

4.3 Barie cần gập

Barie cần gập có thiết kế giống barie cần thẳng đến 80%. Điểm khác biệt lớn nhất là thanh chắn có thiết kế gấp gọn (tích hợp khớp bản lề ở khu vực trung tâm).

Tùy từng model mà barie có thể gấp theo góc 90 độ hoặc 180 độ. Dòng gấp 90 độ vẫn hướng 1 phần thanh chắn vào lòng đường. Vậy nên, có hạn chế loại xe qua lại ở khu vực lắp đặt (chiều cao phương tiện).

Ưu điểm của dòng sản phẩm này là nâng hạ thanh chắn cực nhanh, làm gọn barie siêu tốc độ.

Hạn chế của barie cần gập là có thiết kế tương đối phức tạp, tốn nhiều công bảo trì hơn dòng barie cần thẳng.

5.Tại sao barie chắn tàu là thiết bị không thể thiếu?

5.1 Đảm bảo an ninh và an toàn cho người và phương tiện

Barie chắn tàu rất có ý nghĩa trong việc bảo đảm an toàn cho người/phương tiện khi di chuyển tới điểm giao nhau giữa đường bộ, đường sắt.

Tàu vận hành với tốc độ cao, quán tính lớn nên kể cả khi phanh lại, phương tiện giao thông này cũng mất nhiều thời gian để dừng.

Kể cả khi quan sát thấy người và phương tiện trên đường ray, người lái tàu cũng không thể loại trừ được rủi ro va chạm.

Trong khi đó, barie chắn đường tàu có thể nhận diện xe lửa từ cách xa hàng trăm mét để hạ thanh chắn. Không để người và vật đi qua khu vực nguy hiểm.

Nhờ đó, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt được kiểm soát xuống mức thấp nhất.

5.2 Giúp điều tiết phương tiện qua lại một cách khoa học

Ngoài nhiệm vụ chắn đường tàu chạy, barie còn vận hành như 1 điểm dừng thông minh. Giúp điều tiết, phân luồng giao thông hiệu quả ở khu vực có đường sắt đi qua.

Các tín hiệu đi kèm barie rõ ràng, tiếp cận theo cả 2 hướng (nghe, nhìn) nên dễ gây chú ý với người tham gia giao thông.

Các chủ phương tiện sẽ chủ động dừng xe đúng lúc, không có tình trạng chen lấn, xô đẩy khi tàu hỏa đang tới gần.

Trong giờ cao điểm, hoạt động của dòng barie này sẽ giúp điều tiết lưu lượng xe qua lại hiệu quả, tránh ùn tắc tại các nút thắt giao thông.

5.3 Trang bị hệ thống đèn còi cảnh báo rõ ràng từ xa

Hệ thống đèn/còi của barie chắn đường tàu được đánh giá là nhanh nhạy, phát huy hiệu quả cảnh báo cực tốt.

Bên cạnh loại đèn tĩnh, barie còn gắn thêm đèn chớp màu đỏ để dễ thu hút người qua đường. Hệ thống còi hú to, cho âm thanh lớn nhưng không gây chói tai.

Cặp tín hiệu này luôn đưa ra báo hiệu trước 5-10 phút so với thời điểm tàu lửa đi qua.

5.4 Tự động vận hành giúp giảm thiểu chi phí nhân công

95% các loại barie chắn đường tàu vận hành tự động hoặc bán tự động, chỉ số ít các đại diện vận hành theo cách thủ công.

Vậy nên, nhân viên gác chắn không cần phải trực cổng 24/7, thiết bị vẫn làm tốt nhiệm vụ điều tiết giao thông.

Nếu muốn giám sát từ xa, bạn có thể quan sát qua camera, sử dụng phần mềm điều khiển để duy trì hoạt động của toàn hệ thống.

5.5 Bền bỉ theo thời gian, không ngại nắng mưa

Barie chắn đường tàu thiết kế chuyên hóa với việc vận hành ngoài trời.

Thân vỏ và thanh chắn đều làm từ vật liệu siêu bền, không chỉ chống thấm mà còn chịu lực tốt. Hiếm khí biến dạng khi làm việc trong điều kiện khắc nghiệt.

Động cơ máy sử dụng dây đồng cao cấp, tỏa nhiệt nhanh, chuyển đổi năng lượng với hiệu năng VIP, phòng chống sự cố điện siêu tốt.

Barie có thể hoạt động bình thường khi nguồn cấp bất thường, không ngại nắng mưa và nhiều yếu tố gây nhiễu khác.

7. Cập nhật giá bán các loại barie chắn tàu mới nhất

Cổng barie chắn đường tàu được phân hóa thành 3 loại: cần thẳng, cần gập, rào chắn. Tương ứng với điều này là mức phí niêm yết cũng có nhiều sai khác.

6. Kinh nghiệm chọn mua barie chắn tàu bền - tốt - chuẩn

Bạn sẽ mua được barie chắn đường tàu loại tốt, dùng bền nếu chú ý đến những điểm đặc biệt sau:

• Chọn loại barie phù hợp với với khu vực cần setup. Nếu ở giao lộ rộng, bạn nên chọn cần thẳng. Khi dùng ở khu vực hạn chế chiều cao thì chọn barie cần gập. Nếu cần tối ưu tính an toàn, ngăn người vượt qua thì chọn loại có rào chắn.
• Nên chọn những barie có công suất từ 100W trở lên để tăng tốc độ đóng mở cổng. Ưu tiên thiết bị nâng hạ êm ái, cảm biến linh hoạt giúp chống va chạm khi vận hành.
• Nhắm đến những sản phẩm được tối ưu độ bền bằng vật liệu VIP, có thể hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết xấu (tiêu chuẩn chống bụi nước từ IP55 trở lên).
• Lựa sản phẩm có dán phản quang trên thanh chắn để chủ phương tiện dễ quan sát trong điều kiện thiếu sáng.
• Chọn barie có thể kết nối auto với cảm biến tàu để gia tăng độ nhạy khi nhận diện xe lửa. Ngoài ra, đừng quên các chi tiết tiện ích khác như: pin dự phòng, điều khiển từ xa, phần mềm điều hành trung tâm.
• Mua máy của những thương hiệu lớn như Baisheng, Swing, FAAC,... để lựa được hàng tốt, được bảo hành trong thời gian dài.
• Chọn điểm bán lâu năm, minh bạch trong chính sách bán hàng, là đại lý chính hãng của nhiều brand uy tín.

8. Đặng Gia - Địa chỉ cung cấp & thi công barie chắn tàu chuyên nghiệp

Điện máy Đặng Gia phân phối nhiều dòng barrier tự động nhưng barie chắn tàu là mặt hàng có số lượng VIP nhất.

Thương hiệu đưa các dòng máy có độ an toàn cao, phản ứng nhanh, vận hành bền bỉ vào list này.

Không chỉ lắng nghe chia sẻ của khách hàng, Tổng kho Đặng Gia còn cử người tới tận nơi để khảo sát khu vực thi công. Mục đích là để lựa ra mã máy có tính ứng dụng cao, vừa vặn với môi trường lắp đặt.

Sản phẩm bàn giao cho khách được cung cấp thông tin rất đầy đủ. Giúp người dùng dễ tiếp cận và dễ dò nguồn gốc của thiết bị.

Đặng Gia hợp tác với nhiều nhãn hàng lớn để đưa máy chính hãng về Việt Nam. Máy móc được nhập trực tiếp, không có hiện tượng độn giá hay đánh tráo linh kiện nên được nhiều khách hàng tin dùng.

Nếu mua barie chắn tàu tại Đặng Gia trong thời gian này, bạn sẽ được tặng thêm nhiều ưu đãi liên quan đến khâu ship hàng, đổi trả, lắp đặt.